在30年碳達峰、60年碳中和背景下，鋼鐵行業如何實現碳減排是大家關注的焦點。

        原冶金工業部副部長、中國工程院院士殷瑞鈺表示脫碳化意味著要從如下幾個方面著力：一是資源脫碳化，特別是合理使用廢鋼；二是能源脫碳化，少用或不用化石能源，轉而用電，特別是充分利用電網棄電；三是生產制造流程脫碳化，首先從建筑用長材的生產流程變革做起，合理布局城市周邊鋼廠；四是進出口貿易脫碳化，以稅收、配額等措施限制高碳負荷產品的出口總量。五是政策法規脫碳：分階段開征碳稅、分行業實施碳交易，出臺脫碳化負面清單，醞釀脫碳化立法；六是通過供給側結構性改革，推動產業結構化優化，降低高耗能制造業、能源行業、交通運輸業的碳排放。同時，加強提高碳匯能力。

        不過當前脫碳化技術仍存在瓶頸，要突破低碳工藝技術瓶頸，推動非化石能源尤其是氫能在鋼鐵行業的應用。

        據了解，氫能冶煉的原理是：將氫氣代替煤炭作為高爐的還原劑，以減少乃至避免鋼鐵生產中的二氧化碳排放。在傳統的工藝流程中，需要在高爐中消耗300千克的焦炭和200千克的煤粉作為還原劑，才能生產出1噸生鐵。而在鋼鐵生產中，氫氣可作為鐵礦石的無排放還原劑，對氣候保護特別有益。氫氣燃燒的副產物只有水，并不產生有害氣體。它能以高能量密度的液體或氣體形式儲存和運輸，且用途廣泛。由于其多功能性，氫氣在向清潔、低碳能源系統的過渡過程中起著關鍵作用。

        冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師，俄羅斯自然科學院外籍院士李新創表示，實現綠氫制取、成本降低是這項技術應用突破的關鍵。應重點圍繞以高爐富氫（或純氫）冶煉和氣基豎爐富氫（或純氫）冶煉為主的技術路線，推動關鍵核心技術、工藝和裝備取得重大突破。